陜西空壓機可以有哪些分類呢,小編根據(jù)多年的經驗,幫你整理好了
空壓機的分類有下面幾種方法
所謂輸氣量是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態(tài)的體積。分為小型機(排氣量在10立方米/分以下),中型機(排氣量在10~100立方米/分),大型機(排氣量在100?立方米/分以上)。
國產機型每分種排氣量有0.3、0.6、0.9、1.6、3、6、9、10、12、20、40、60、100,其中小型機、微小型占的比重很大,100以上的超大型不多見,而且限于尺寸和重量,排氣量在100以上的活塞式壓縮機屬于不合理。
有回轉式、活塞式、膜式。
其中,活塞式和回轉式中的螺桿式、滑片式三種形式為多見。這三種空壓機各有其優(yōu)缺點。螺桿壓縮機由于轉子型線復雜,制造成本較高,但體積小、重量輕,零件小是其優(yōu)點。相同排氣量的情況下,螺桿式壓縮機要比活塞式貴的多,其維修必須要專門的知識和經驗。
立式、臥式、角度式,角度式又分為V型、W型、L型等。
一般來講,由于活塞式壓縮機為往復式機器,都有一定的震動,角度式能較好的平衡其慣性力,所以中小型活塞式壓縮機幾乎大都做成角度式,只有車船用壓縮機受占地面積的限制,做成立式,臥式是類式風箱的壓縮機,是工業(yè)代初期產品,沒什么優(yōu)越性,現(xiàn)在幾乎不再生產。
壓縮機由于氣體壓縮時內能增大溫度上升,必須加以冷卻,一般每級壓縮必須有中間冷卻器,因此按冷卻器方式分為水冷式和風冷式。水冷式用自來水形式循環(huán)冷卻;風冷式為風扇冷卻。
有電動機驅動方式,柴油機驅動方式。大型電動式配有配電柜,柴油驅動式由電瓶起動,兩種壓縮機均有直聯(lián)、側聯(lián)(即皮帶傳動)。
有無油式,和機油潤滑式,后種又分為飛濺式和強制式(即油泵和注油器供油潤滑式)。
固定式:有基礎式、無基礎式;移動式。
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